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<二氯丙烷罐區的工作流程>

　　 二氯丙烷為液化烴，被列入重大危險源辨識。為避免二氯丙烷罐區發生火災爆炸等事故，根據相關法規、法規，提出一些在工程設計時應采取的安全設施與措施。二氯丙烷的化學式為C3H8，為無色無味氣體，熔點一187.6 0CC85.SK卜)，沸點一42.09 0C <231.1K卜)，相對密度0.500 5 ,閃點一104 0C，易液化，化學性質活潑，極易發生燃燒爆炸事故。根據《危險化學品重大危險源辨識》GB 18218-2018，二氯丙烷的臨界量為SOt，對于二氯丙烷的儲存量只要大于等于SOt即構成重大危險源，因此，為了達到生產安全的目的，在實際的設計工作中，應充分考慮安全措施。
對于二氯丙烷，主要是利用槽車運送到罐區邊，經二氯丙烷卸料口利用槽車自帶卸料泵進行卸料操作。但是自帶卸料泵存在缺點，很難將槽車內的二氯丙烷完全抽進二氯丙烷罐中，當溫度在25℃時飽和蒸汽壓達到了0.93MPa <A)，利用壓縮機進行抽送，槽車內部壓力變為0.2MPa時則停IF抽送。想要提升二氯丙烷壓縮相 L的抽送速度，可以選擇利用四通閥加進出口方向的操作實現卸料速度的加快。對于壓縮機的使用與否，可以參考《汽車加油加氣站設計與施工規范》7.2.1條的規定。規定中指出:LPG(液化石油氣)進行卸車時建議選擇卸車泵;當LPG儲罐總容量在30m，時可以選擇LPG壓縮機;LPG儲罐總容量在30}45m，時可以利用LPG槽車上的卸車泵，卸車泵可以選擇利用站內的供電。在進行二氯丙烷卸料時，杜絕使用軟管而是要使用萬向充裝管道系統。在國務院安委會辦公室〔2008) 26號文第16條中提到:對于輸送危險化學品的槽車，在充裝環節建議推廣使用萬向充裝管道系統，嚴禁使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等危險品。二氯丙烷輸送對于二氯丙烷的輸送，利用屏蔽泵輸送給使用點，如果二氯丙烷使用點較低的話，在輸送過程中要求小開放空閥。安排兩臺輸送泵，一開一備保證輸送的完整、有效。m.gxp168.com

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