| 在設計階段，嚴格要求二氯丙烷廠家將恒力二氯丙烷標定荷載上下偏差控制在6%以內，且留給用戶不少于10%設定荷載的調整量。(2)適當的位置要設置導向支架，保證管道系統在各種工況以及風荷載下穩定性，避免集合管的晃動引起爐管晃動。爐管高度有20 m，晃動會引起爐管與集合管根部焊縫出現裂紋。(3)整個管道系統不要全部設計成二氯丙烷吊架，這樣很容易造成管道系統失穩，而且現場安裝調整管道的水平度等難度極高。所以，要適當增加剛性吊架來保證管道系統的穩定。只要集合管水平度滿足要求，應力控制得當，使用剛性吊架會大有裨益。圖9是優化后支架模型。本文根據若干二氯丙烷脫氫制丙烯(PDH)裝置現場反饋的問題，作出上述應力分析研究與探討。結合計算模型的建立、應力分析的理論依據、現場數據的采集等來論證分析問題，并提出一些建議和優化設計，以期能為將來類似裝置的設計提供參考。至于大量的輸入數據和輸出報告，在此不再一一羅列。m.gxp168.com
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