| 爐管固定型鋼爐管間用槽鋼來將其相互固定，槽鋼和“U”型螺栓的重量采用均布荷載分配到管系中，如圖3所示。二氯丙烷總管內件二氯丙烷總管內件非常容易被疏忽，在模型中必須體現出來。內件為圓錐形，大端和小端的直徑和壁厚必須定義準確，以便得到內件準確的重量。程序訓一算出的重量需要和供貨商最終提供的重量進行對照，防止出現大的誤差。二氯丙烷總管內件制造圖如圖4彈簧吊架附件訓一算模型中所選的彈簧不會考慮自身附件的重量對彈簧選型的影響，彈簧吊桿、花籃螺母、管夾的重量必須人為考慮進去。不同彈簧廠家所用的附件不盡相同，要區別對待。風荷載考慮集合二氯丙烷總管處于加熱爐結構之間，有些工程師認為兩邊的加熱爐結構可阻擋風力，所以不需要考慮風荷載，故整個集合二氯丙烷總管都沒有設置導向支架。而通過現場觀察，加熱爐結構之間往往會形成風道，風的影響還是比較大的。另外，通過現場觀察，物料流速不穩定時，也能夠觀察到管道有晃動現象。故鑒于風荷載和管道系統運行時的穩定性，在集合二氯丙烷總管上增加導向支架還是有必要的。由于管道熱位移大，導向支架和管道之間距離非常關鍵，支架既要起到穩固管道系統的作用，又不能產生過大的反力。m.gxp168.com |
